概況
我公司已創(chuàng)辦20多年來(lái)，培養(yǎng)了一批專(zhuān)業(yè)的移動(dòng)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)及成套設(shè)備安裝技術(shù)人員，目前又成功研發(fā)油改電移動(dòng)供電系統(tǒng)。油改電移動(dòng)供電系統(tǒng)的成功開(kāi)發(fā)，改善了港口的環(huán)境污染，節(jié)省了港口輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的運(yùn)行費(fèi)用，在設(shè)計(jì)中采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使這套移動(dòng)供電系統(tǒng)運(yùn)輸安裝方便，安全可靠，價(jià)格低，壽命長(zhǎng)。

系統(tǒng)的創(chuàng)新
簡(jiǎn)易性：無(wú)論從運(yùn)輸、安裝還是產(chǎn)品維護(hù)和拆卸上具有方便、快捷。
可靠性：產(chǎn)品參照J(rèn)B6391.2《起重機(jī)滑接供電裝置技術(shù)條件》的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)體的形狀保證了散熱性。材料的選擇保證了運(yùn)行性和安全性。

系統(tǒng)的組成和特性
移動(dòng)供電的組成：由地面配供電系統(tǒng)、單極式滑觸線導(dǎo)體（鋁、銅）、鋼結(jié)構(gòu)支架、移動(dòng)小車(chē)、集電器、伸縮桿、連接插座等組成。
移動(dòng)供電的特性：一條移動(dòng)供電系統(tǒng)能同時(shí)滿(mǎn)足多臺(tái)輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的使用。
(1)鋁合金導(dǎo)體（壓有不銹鋼帶）作為接觸面，提高耐磨性，而且導(dǎo)軌重量輕、阻抗小、成本低。精巧的設(shè)計(jì)使供電導(dǎo)軌占據(jù)很小的空間并且電壓降小，安裝維護(hù)方便。
(2)冷軋銅導(dǎo)體，導(dǎo)電性能好，重量輕，載流量大、電壓降小，小車(chē)與集電器以及支撐結(jié)構(gòu)件簡(jiǎn)單實(shí)用，運(yùn)行可靠安全，安裝維護(hù)方便。
(3)塑料導(dǎo)管：采用UPVC材料，其絕緣性好、防腐蝕、抗老化。
(4)懸吊座：固定在架上，浮動(dòng)定位導(dǎo)體，固定相距。
(5)連接器(進(jìn)線器)：能可靠的連接導(dǎo)體，并可作為電源進(jìn)線器之用。設(shè)有絕緣保護(hù)外殼。
(6)膨脹裝置：補(bǔ)償因溫度變化而導(dǎo)致滑線軸向長(zhǎng)度收縮與膨脹。
(7)移動(dòng)小車(chē)：通車(chē)伸縮桿隨輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)牽引，可滑動(dòng)集電器的移動(dòng)小車(chē)。
(8)集電器：通過(guò)滑動(dòng)接觸，持續(xù)可靠的輸送電流、電壓給用電設(shè)備；并配有專(zhuān)用固定器。
(9)電源插頭：帶快捷、方便的可插裝式接頭。
(10)伸縮桿：起重機(jī)與移動(dòng)小車(chē)軟連接之用，由輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)牽引。